viernes, 31 de octubre de 2014

Documentación en movilidad urbana

A lo largo de estas últimas fechas, los colectivos ciudadadanos han venido recopilando la siguiente documentación en movilidad urbana a escala local. Esta diversidad de contenidos, conformada por proyectos ciudadanos, investigaciones universitarias y proyectos municipales, tiene en común la intención de contribuir al desarrollo de un Plan de Movilidad Urbana Sostenible para Alcalá de Henares.

Pinchando en cada una de las siguientes imágenes podrás visualizar cada uno de los documentos:

Pedalada a Pedalada, la vida tengo ganada es un proyecto pedagógico de seguridad vial a través de la Educación Física. Ha sido llevado a cabo en varios colegios de Alcalá de Henares a partir del curso 2012/2013. Este documento está enfocado a dar a conocer el qué, cómo, cuándo y el porqué del proyecto, aportando una experiencia en la que los niños/as vivencian el uso de la bicicleta como una actividad cooperativa y cotidiana, desde una visión centrada en la participación y disfrute del deporte en sí, además de aprender a circular con seguridad por las vías urbanas.


https://docs.google.com/file/d/0B0X_hzj-15Nta2xFUlFudThXNEk/edit

El Plan de Movilidad Urbana de Alcalá es un estudio realizado por parte del gobierno local, que resume el documento final entregado en el año 2008. La recopilación de información se apoya en las aportaciones recogidas en reuniones de trabajo entre los diferentes responsables de infraestructuras, urbanismo, medio ambiente y economía. Está centrado en el análisis y las medidas a considerar en: movilidad peatonal y en bicicleta, transporte público urbano, intermodalidad, infraestructura viaria, ordenación de la circulación y aparcamiento.  

https://docs.google.com/file/d/0B0X_hzj-15NtRDROejZWWVFsVk0/edit


Plan Director Ciclista de Alcalá, propuesta de planificación. Una oportunidad histórica desvanecida por la falta de financiación municipal y el escaso acierto en la gestión de recursos. Este documento del año 2010 consta de antecedentes, diagnóstico, objetivos, estrategias, propuesta de planificación, evaluación, participación pública, y estimación económica.
Destaca la planificación inicial para la ejecución por fases de la Red Ciclista para Alcalá de Henares, presupuestada en 10.647.243 €. La intención última en la redacción de este Plan Director consistió en iniciar un proceso participativo que asegurase una buena aceptación de un Plan de Movilidad Urbana Sostenible -PMUS-.


https://docs.google.com/file/d/0B0X_hzj-15NtMzdySDRPS3B0SG8/edit


Boosting Urban Mobility Plans -BUMP-. Se trata de un curso de formación en Planes de Movilidad Urbana Sostenible impartido en el periodo 2013-2014. El objetivo principal de esta guía es dar una estructura general de cómo desarrollar la formación, indicando los objetivos principales, la estructura de los módulos formativos, enlazando estos con los aspectos clave del proceso de elaboración de un PMUS, dando consejos a los técnicos en movilidad de las Concejalías de Medio Ambiente de las quince ciudades españolas seleccionadas, entre las que se encuentra Alcalá. La formación en esta materia está centrada en la aplicación de soluciones a escala local, así como contribuir al correcto desarrollo de un futuro PMUS.

https://docs.google.com/file/d/0B0X_hzj-15NtNjJxMDdpX1l6em8/edit


Estructura territorial y relaciones funcionales en el Corredor del Henares: una aproximación desde la movilidad diaria de la población. En este artículo se estudia la evolución de la movilidad diaria de la población con el fin de identificar los cambios en las relaciones de dependencia del Corredor del Henares respecto a la ciudad de Madrid. Este estudio del año 2002 se basa en la información proporcionada por las encuestas domiciliarias de movilidad realizadas por el Consorcio Regional de Transportes entre 1988 y 1996.

https://docs.google.com/file/d/0B0X_hzj-15NtSzc3YkEwM1dMb2c/edit


Los dos documentos presentados a continuación son dos variaciones de un mismo estudio realizado por la Universidad de Alcalá sobre la evaluación del transporte público en el contexto de la movilidad local.

https://docs.google.com/file/d/0B0X_hzj-15NtdEw3Ym8zaVVqdEE/edit

https://docs.google.com/file/d/0B0X_hzj-15NtYU5GQzZfT0NiYkE/edit


Vídeo-resumen: trabajo en movilidad urbana sostenible en el contexto de Alcalá de Henares. Alberto Baños, curso de formación en MUS por la Universidad Autónoma de Madrid.

 

Desde Alcalá en BICI, quisiéramos agradecer a todas las personas y entidades que han demandado la divulgación de estas documentos, así como a todas aquellas agrupaciones y personas a título individual que lo han hecho posible. 

lunes, 27 de octubre de 2014

Bicicrítica de Octubre

Nos reunimos una vez más para pasear por la ciudad tod@s junt@s como Masa Crítica. 
Una nueva edición para este miércoles 29 de Octubre a las ocho de la tarde desde la Plaza de los Santos Niños. Una organizada coincidencia de personas comprometidas con el uso de la bicicleta y los derechos de los ciclistas.

miércoles, 8 de octubre de 2014

Acto presentación Las cuentas ecológicas del transporte

Publicado en agendadelhenares.org

El próximo viernes, 10 de octubre, a las 19 horas en el local de Agua de Mayo, os invitamos a participar en la charla "Cuentas ecológicas del transporte", impartida por Mariano González, coordinador estatal del área de transporte de Ecologistas en Acción.

En la charla se analizarán los diferentes medios de transporte, en función de variables monetarias, ambientales (cambio climático, consumo energético, contaminación del aire...) y sociales (contaminación acústica, consumo de territorio...), teniendo en cuenta el ciclo global del transporte (construcción de la infraestructura y del vehículo, uso y reciclado).
Las únicas cuentas elaboradas hasta el momento se publicaron en 1996 con datos de 1992. El nuevo estudio de las "cuentas ecológicas del transporte" se hacen con datos 20 años después, lo que va a permitir comparar dos décadas de expansión brutal del transporte.