viernes, 27 de septiembre de 2013

Calle Vigo

La calle Vigo es un pequeño viario que no tenía ni nombre hasta hace un lustro. Incrustada entre el camino de la Esgaravita y la avenida Complutense, ha incorporado desde este miércoles 25 de Septiembre el sentido bidireccional, disponiendo de una nueva incorporación a la Avenida Complutense. 

La dirección norte-sur como la que recorre este ciclista era la única disponible.

Dicha mejora ocurre en detrimento de la batería de coches que estacionaban en su margen Este. Esperamos encontrar semejante ejemplo en otras calles de Alcalá, circunstancia que contribuiría a dinamizar las condiciones de accesibilidad en numerosas zonas de la ciudad.

Ninguno de los dos pasos de cebra cuenta con semáforo.

lunes, 23 de septiembre de 2013

Bicicrítica de Septiembre

Con la 65º bicicrítica de este mes de Septiembre daremos la bienvenida a un otoño recién estrenado. Nos encontramos este miércoles día 25 a las 20:00h en la Plaza de los Santos Niños para pedalear tod@s junt@s como Masa Crítica.

lunes, 16 de septiembre de 2013

Semana Europea de la Movilidad en Alcalá


A partir de este lunes 16 de septiembre Alcalá de Henares participa por octavo año como una de las 368 ciudades españolas adheridas a la Semana de la Movilidad. La cifra de ayuntamientos que se suman a esta iniciativa se ha reducido a la mitad en apenas dos años, la intención es promover la realización de actividades previas al día mundial sin coches (domingo 22 de Septiembre) con el objetivo de informar, concienciar y dar participación a la ciudadanía en la tarea de mejorar la calidad de vida de las ciudades y áreas metropolitanas. En último término, se trata de reducir el número de coches en circulación y demostrar en la práctica los beneficios que reporta el que los automovilistas dejen el coche en casa.

PROGRAMA DE ACTIVIDADES:

Lunes 16 de septiembre a Viernes 20 de septiembre
Pedaladas Escolares. En los centros educativos.

Curso Aprende a montar en bici. C.C. Alcalá Magna. 18:30 h. Necesaria inscripción y bici propia.

Sábado 21 de septiembre
Ruta en bici: Laguna de Meco. Salida a las 10:00 h. del C.C. Alcalá Magna. Dificultad baja-media. Necesaria bici propia

Domingo 22 de septiembre
Día sin Coches
Paseo urbano en bicicleta. Inicio (10:00h.) y llegada a la Plaza de Cervantes. Duración aproximada: 1 hora. Necesaria bici propia.
Juegos y talleres en bicicleta. Plaza de Cervantes. De 11:00 a 14:00 horas. Regalos para los participantes. Necesaria bici propia.

USO OBLIGATORIO DE CASCO EN TODAS LAS ACTIVIDADES

Hasta hace pocas fechas, para poder sumarse a esta Semana de la Movilidad, se exigía a las ciudades que se comprometieran a tres requisitos: organizar toda una semana de actividades; poner en práctica una medida permanente que redujera el uso del coche; y que se participara activamente en el Día sin Coches, cerrando al tráfico rodado una parte de la ciudad. Esto ahora se ha convertido en unas meras recomendaciones. Es un secreto a voces la patente pérdida de interés de las administraciones europea, estatal, autonómicas y locales en una iniciativa que cada año ha ido perdiendo fuelle y capacidad reivindicativa.

El contenido que pretende trasmitir la Semana de la Movilidad es muy pertinente y nos afecta en gran medida. Este año el lema es “Clean air - it’s your move”, que el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente ha traducido al castellano como “¡Muévete por un Aire más limpio!”, dando a entender en cierto modo que el aire ya está bastante limpio. Cabe recordar que Alcalá de Henares emite una concentración de contaminantes diaria de unos 34 microgramos por metro cúbico de aire, siendo uno de los mayores índices de polución en la Comunidad de Madrid, sobrepasando ampliamente el máximo de 20 microgramos por metro cúbico de aire que la Organización Mundial de la Salud establece como límite permitido.

Es por ello notorio, que la solución pasa por reducir el tráfico de coches, circunstancia de difícil acceso dadas las circunstancias que afectan a los diferentes agentes que intervienen en la manera de desplazamiento para l@s habitantes de la ciudad complutense. Entre los diversos motivos que afectan al estado de salud de la movilidad local, conviene destacar los siguientes:

Transporte público: aumento tarifario en los billetes de tren y autobús, reducción del número de autobuses en diversas líneas con una disminución de la frecuencia de autobuses en un 30% en las líneas afectadas, que acumula ya medio centenar de quejas por escrito por parte de l@s usuar@s; existe un riesgo inminente de la pérdida de entre 15 y 20 puestos de trabajo en la plantilla de conductores de los autobuses de la Continental, integrado en el Consorcio Regional de Transportes, que conllevaría una postura unánime de cara a una posible huelga como mecanismo de protesta según su comité de empresa. Los desplazamientos internos de transporte público apenas representan un 10% del total, elevándose a alrededor del 25% en los desplazamientos externos.

Transporte en bicicleta: Como quedó reflejado durante las jornadas de debate sobre el Plan General en materia de movilidad, el actual índice de ciclistas urbanos es únicamente aproximativo y de carácter no oficial, está estimado entre el 1% y el 3% del tráfico interno según la época del año. El Plan Director Ciclista vigente recoge únicamente que las infraestructuras actuales no atienden a los flujos internos de ciclistas, no se presta la atención debida a la bicicleta como medio de transporte local en tanto que no hay datos recogidos para tal efecto, destacando únicamente que los flujos de ocio son los más demandados con unos máximos de 2500 usuarios semanales.

Como quiera que un importante porcentaje de la contaminación del aire proviene del tráfico, resulta obvio que el objetivo de reducir el tránsito de automóviles a motor en nuestras ciudades debería ser una prioridad, y dar más repercusión y énfasis a la Semana de la Movilidad sería una de las maneras de ayudar en este objetivo.

Editado posterior:

El pasado martes 10 de Septiembre se lanzó la propuesta municipal hacia los colegios de Educación Primaria que estuvieran interesados en realizar las actividades de Educación y Formación Vial. Este mismo día se confirma que dichas actividades serán llevadas a cabo por la Asociación Impulsión Humana.   

A partir de este martes 17 de Septiembre comienzan las actividades de "Pedaladas Escolares". En esta fecha se realizará un circuito de Seguridad Vial para l@s alumn@s de Educación Primaria del CEIP Juan de Austria, estará enfocado en la conducción de bicicletas en el ámbito urbano, también se realizará una gymkana temática sobre el uso de la bicicleta. El miércoles la iniciativa se trasladará al CEIP Infanta Catalina, el jueves tendrá lugar en el CEIP Emperador Fernando con la visita del concejal de Medio Ambiente y Movilidad, y finalizará el viernes en el CEIP Beatriz Galindo. 

sábado, 14 de septiembre de 2013

A Villanueva de la Torre

De un puñado de casas en torno a una iglesia del siglo XVI que le da el apellido y del beneficio del trasiego del camino real que pasaba al lado, a una de las localidades con un crecimiento urbanístico de los mayores del país y una población muy joven que mayormente trabaja en las empresas del valle del Henares. Que menos que dedicarle una visita en un trayecto total en bici de unos 32 kilómetros. En nuestro periplo, con algunos puntos de cierto peligro, bordearemos la vecina localidad de Meco, y remontaremos el arroyo de las Monjas por una singular carretera.

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Descripción:

Km 0.000 Plaza de la Juventud: Comienzo nuestra visita. Tomamos la avenida del Val y giramos por el carril bici de la avenida de Castilla.

Km 0.500 Cruce Calle Salamanca o rotonda del ambulatorio: Prestar atención al tráfico. Seguimos la estela del carril bici pasando al lado del centro comercial del Val y el parque de Santander.

Km 1.115 Lope de Figueroa: tomamos el carril bici central de la calle hasta la rotonda del final.

Km 1.445 Calle Ávila: giro a nuestra izquierda por el carril bici que tiene la calle.

Km 1.780 Cruce Camino Esgaravita: Ojo al final. El carril bici se acaba. Hay que seguir la calle Ávila. Pasarse a la acera de la derecha. Precaución en el cruce del camino de la Esgaravita. Cruzamos Vía Complutense y el puente bajo las vías. Al otro lado tenemos de nuevo carril bici.

Km 2.650 Avenida de Meco: llegados a la rotonda del cruce giramos a la derecha por carril bici dirección Meco.

Km 3.300 Cruce Carretera de Meco: pasada la BRIPAC la pista gira hacia el campus. Ojo al cruce de la carretera que tiene tráfico elevado y no está regulado por semáforo.

Km 3.670 Puente A2: cruzamos la A2 por el puente del hospital. Siempre por carril bici.

Km 4.070 Campus UAH: atravesamos el campus por sus estupendas pistas ciclables tomado como referencia dirección hospital y girando a la derecha.

Km 5.000 Calle Puntoes: llegamos a la esquina del parque tecnológico. Todo por vías ciclables. 
Al final de la calle salimos del campus.

Km 5.900 Carretera Meco: llegamos al cruce con la carretera de Meco. Hemos de recorrer un kilómetro y pico por ella. Tiene un sendero que podemos usar por su derecha.

Km 7.340 Desvío Camino: al paso de la curva de los depósitos sale un camino a la izquierda que deberemos tomar. Ojo al cruzar la carretera.

Km 7.690 Puente R2: cruce de la autopista R2 . El camino continua al otro lado.

Km 9.180 Camino de Meco: llegados al primer cruce de caminos hemos de girar a nuestra derecha, dirección Meco.

Km 10.450 Calle Camino del Olivo: entramos en el casco urbano. Tomamos la amplia avenida siempre de frente hasta su final. Cuidado en la rotonda de la gasolinera cruce de la carretera de Meco. Al final de la calle gira a la izquierda.

Km 12.170 Carretera de la Estación: cruzamos la carretera de la estación de Renfe. Precaución.

Km 12.380 Carretera Azuqueca: unos metros más adelante cruce de la carretera de Azuqueca. Precaución. Continuando la calle pasaremos por delante del cementerio.

Km 13.000 Camino Villanueva: la calle se convierte en una magnífica pista ciclista. Discurre al lado de una carretera estrecha sellada, adosada al pequeño riachuelo. La cosa tiene su historia ya que parece ser que la rivalidad entre municipios ha hecho que el ayuntamiento de Meco decidiera ponerle badenes para restringir el descomunal tráfico de vehículos originado por el desaforado crecimiento urbanístico de Villanueva.

Km 16.780 Villanueva de la Torre: hemos llegado al final de nuestro destino. Merece la pena visita su iglesia del siglo XVI con un bello atrio y algunas que otras curiosidades que se dejan a la investigación del bicicletero. El regreso sería por el mismo camino que el de ida, con especial hincapié en el tramo peligroso de la carretera de Meco.