jueves, 12 de marzo de 2015

Ruta de Madrid a Alcalá de Henares, sábado 14 de marzo 2015 ¿Te apuntas?

Desde enbicipormadrid se está organizando una nueva ruta entre Madrid centro y Alcalá de Henares para este fin de semana. Si andas con el gusanillo de hacer un buen puñado de kilómetros pasado mañana cuentas con una buena oportunidad para recorrerlos en compañía.

Publicado por: enbicipormadrid.es

Ruta muy fácil, 50 km, desnivel+ 300 metros, IBP=30

... con dos "opcionales" para los que tengan ganas de "más"



Todos los meses solemos hacer una ruta fácil y asequible, pero este mes vamos a hacer dos. Así, los que estén más flojos, tendrán otra oportunidad de entrenar con nosotros antes de la Red MTB del domingo 22 de marzo. 

Si la semana pasada hacíamos la ruta de Colmenar Viejo a Cercedilla, para el próximosábado 14 de marzo queremos hacer una ruta mucho más fácil, que nos lleve de Madrid a Alcalá de Henares. Serán unos 50 kilómetros muy planos, la mayor parte por asfalto de las calles de Madrid, Coslada, San Fernando de Henares, Torrejón de Ardoz y Alcalá de Henares. [Ver track en Wikiloc]


El sábado hemos quedado en la Puerta del Sol a las 7:50. Nos haremos la clásica foto de grupo junto a "El Oso y el Madroño" y comenzaremos a dar pedales a las 8:00.

Esperamos completar el recorrido en unas 5 horas, a un ritmo tranquilo, haciendo varias paradas para reagruparnos, para descansar y para comer. También pasaremos por el Parque Europa de Torrejón de Ardoz y daremos un paseo por su interior. En definitiva, es una ruta asequible para cualquier ciclista, vamos, un paseo. No hay muchas cuestas y quizás la única dificultad sea la distancia para el que no esté acostumbrado. 

¿Nos acompañas en nuestro paseo a Alcalá de Henares?


Opcional 1: Para los que tengan ganas de "más", prolongaremos la ruta 25 km más subiendo al Ecce Homo y los Cerros de Alcalá. Una ruta con subidas muy duras y bajadas muy, pero que muy divertidas. [Ver track en Wikiloc]

Opcional 2: Para los que todavía tengan ganas de "más", al acabar de recorrer los Cerros, en vez de dirigirnos a la Estación de Alcalá de Henares, seguiremos rodando de vuelta a Madrid otros 50 km más.


Todo ciclista que participe en cualquiera de nuestras rutas se compromete a cumplir las siguientes Normas:

1. Cada ciclista asume su única responsabilidad en caso de accidente. Ni el blog 'enbicipormadrid', ni el guía de la ruta, se hacen responsables de los accidentes que pudieran sufrir los participantes o terceras personas.

2. Nuestras rutas no son "marchas ciclistas organizadas", sólo somos un grupo de ciclistas que circulamos juntos siguiendo un mismo camino. Cada uno es responsable de sí mismo.

3. Si en alguna ruta se circulase por carreteras o zonas urbanas, los participantes estarán obligados a cumplir las normas de circulación vial, siendo únicos responsables de las infracciones que pudieran cometer.

4. Es obligatorio el uso del casco, y muy recomendable guantes y gafas. Como es posible que circulemos por carretera en la salida y en la puesta de sol, en esta ruta tendremos que llevar luces en la bici y prendas reflectantes.

5. Nuestras rutas no son pruebas competitivas, circulamos al ritmo del más lento y vamos haciendo muchas paradas para reagruparnos a lo largo del camino. Vamos despacio, los ciclistas expertos se aburrirán con nosotros.

6. Nuestras rutas son asequibles para ciclistas de nivel medio, no obstante, los participantes deben estudiar la ruta (distancia, dureza, tiempo…) antes de participar, para ver si tienen el nivel necesario para afrontarla.

7. Los menores de edad que participen deben ir acompañados por una persona mayor de edad y en caso de no ser su padre y/o madre deberán tener el consentimiento de uno de ellos.

8. Cada participante debe llevar los repuestos necesarios para solventar las posibles averías: bomba, cámara, parches, y demás herramientas.

Para evitar pérdidas, tres consejos: 
- Carga la ruta en tu teléfono, en tu GPS, o lleva el mapa de la ruta en papel.
- Antes de comenzar, pide el número de teléfono al menos a dos compañeros de ruta.
- Si en un cruce dudas, para y espera a alguien que conozca la ruta.

jueves, 19 de febrero de 2015

Jornadas sobre proyectos pedagógicos en torno a la bicicleta en la Facultad de Educación de la UAH

Durante el jueves 12 y el miércoles 18 de febrero han tenido lugar las jornadas sobre Bicicleta y Pedagogía en el laboratorio de Química de la Facultad de Educación de Guadalajara. El contenido ha estado dirigido a los/as estudiantes Chilenos/as de Magisterio que se encuentran en las últimas semanas de su periodo formativo en España.

La introducción vino a partir de la relación que guarda en común la química, la física y la bicicleta. Muchos de los principios de la física podrían explicarse a partir del número pi (π) de una simple rueda de bicicleta, afirmaba el doctor en química Raúl González. La química tiene mucho que decir en compañía de la bicicleta, pues el organismo humano es capaz de segregar sustancias como las endorfinas, la serotonina o la dopamina.

A la conocida segregación corporal de las endorfinas como consecuencia de la práctica de algunos deportes como el ciclismo, podemos añadir el aumento en la producción de serotonina, un antidepresivo natural consecuencia del ejercicio ciclista prolongado en las salidas largas. Asimismo, según una publicación en el Psychotherapy and Psychosomatics Journal la dopamina producida, al usar la bicicleta, incrementa en un 20% los niveles de energía al mismo tiempo que se reduce en un 65% la sensación de fatiga.


Los dos ponentes alcalaínos que participaron en estas jornadas de analisis presentaron en primer lugar el proyecto pedagógico para Educación Primaria "Con Bici al Cole", programa piloto (2007) de educación para una movilidad sostenible y el fomento del uso de la bicicleta como medio de transporte entre escolares. Un compendio de ideas, iniciativas y eventos que se pueden poner en práctica, transformar y enriquecer. Los hábitos que se adquieren de niño perduran, generalmente, en la edad adulta. Si asumen como “natural” una vida ligada al CO2che, de mayores demandarán su uso y dejarán de lado otros medios (transporte público, bicis). 

Algunos procesos, como éste, que parecen irreversibles se pueden intentar cambiar. Siendo necesario propiciar un círculo virtuoso entre la infancia, la bicicleta y el entorno urbano. Existen conexiones curriculares en materias como la Educación Artística, Plástica, Visual y Física. Si bien resulta cierto que en la realidad española acostumbra a venir en solitario a partir de la Educación Física. 
Las unidades didácticas están dirigidas a propiciar la recuperación del trayecto a la escuela como un espacio de socialización, desarrollo de la autonomía y civismo, haciendo de los CAMINOS ESCOLARES una herramienta pedagógica y, a la vez, de mejora del entorno e inserción comunitaria de la escuela.

La presentación de contenidos para Educación Primaria concluyó con la proyección del vídeo "una bici cambia el mundo", así como una breve reseña acerca del conocimiento de las normas básicas de circulación y el circuito básico de habilidades y destrezas, desarrollados dentro del proyecto pedagógico de seguridad vial "Pedalada a Pedalada". Llevado a cabo en varios colegios de Alcalá de Henares a través de la Educación Física a partir del curso 2012/2013.


Seguidamente, fue presentado el proyecto pedagógico "Con Bici al Instituto", que contribuye a la adquisición de todas las competencias básicas pero trabaja de una forma más específica: autonomía e iniciativa personal, tratamiento de la información y competencia digital, competencia social y ciudadana, competencia cultural y artística, o la competencia en el conocimiento e interacción con el mundo físico.
 
Para la mejora de estas competencias se plantean actividades a través de diferentes áreas curriculares: Ciencias de la Naturaleza, Ciencias Sociales, Educación Física, Lengua, Tecnología, Artes Plásticas, Educación para la Ciudadanía, etc. Asimismo, se desarrollan contenidos propios de la educación en valores como la educación ambiental, vial, consumo responsable, espíritu cívico, ciudado de la salud, coeducación, etc. El uso de este material puede ser de interés también en toda la enseñanza post-obligatoria no universitaria.

El apoyo del centro educativo resulta indispensable, pues puede participar activamente en el impulso de un modelo de movilidad en su entorno inmediato, siendo más eficiente, seguro y de calidad. Es recomendable que el impulso de la bicicleta sea percibido como un proyecto de centro y no solo dentro de una o unas determinadas asignaturas.
 
Los materiales y recursos de trabajo pueden ser muy diversos, por lo que pasó a analizarse brevemente algunos de los más significativos: hacer un recorrido real, diseño de itinerarios seguros en bici, organización de un bici-bus, observación de la bici en la ciudad, escoger tu propia bicicleta, física y mecánica de la bici, comparación de la bicicleta con otros medios de transporte, etc.

La presentación de contenidos concluyó con la proyección de un vídeo del proyecto guatemalteco "maya pedal", donde la bicicleta representa una ayuda al desarrollo en el ámbito rural a través de la fabricación de bicimáquinas (bicilavadora, biciexprimidora, bicibomba de agua, etc).

Por último, se desarrolló un espacio de debate que giró en torno a la accesibilidad de la bicicleta en el espacio urbano para jóvenes y adultos/as, atendiendo a la realidad cotidiana en la movilidad urbana no motorizada en diferentes ciudades de España y Chile. A su vez, se hizo hincapié en las posibilidades que ofrece la bicicleta como medio de transporte, ofreciendo diversos recursos para combatir el sedentarismo, el individualismo y el exceso de información audiovisual que reciben hoy día muchos de los escolares. Existen estudios recientes que corroboran una estricta relación entre los hábitos sedentarios como los desplazamientos pasivos y la falta de atención que muestran muchos escolares en los centros educativos del ámbito urbano.  

Fuentes Bibliográficas:

ConBici , “Con Bici al Cole – Proyecto pedagógico para primaria”, www.conbicialcole.com, 2007. 

BACC "Con Bici al Instituto - Proyecto Pedagógico para secundaria", www.bicinstituto.com, 2009.

David Pérez Arévalo "Pedalada a Pedalada, la vida tengo ganada - Proyecto Pedagógico a través de la Educación Física". https://docs.google.com/file/d/0B0X_hzj-15Nta2xFUlFudThXNEk/edithttps://docs.google.com/file/d/0B0X_hzj-15Nta2xFUlFudThXNEk/edit, 2012.

Francesco Tonucci "La ciudad de los Niños". Barcelona, 1991.

V. del Campo "Santiago pedalea: El 7% de los capitalinos se moviliza en bicicleta". Santiago de Chile, 2013.

sábado, 7 de febrero de 2015

Bici robada

Orbea Carpe 50 robada este jueves 5 de Febrero en Alcalá de Henares. Si alguien la localiza, no dude en ponerse en contacto con

 

domingo, 1 de febrero de 2015

Otras dos bicis robadas en Alcalá

JL-Wenti de color azul robada el domingo 25 Enero, con 18 marchas y ruedas de 26", con cubiertas Sire Vittoria modelo Geax Easy Rider y estaba comprada en la recientemente cerrada Motos Alcano. En el cuadro tenía, además, una pegatina con el nombre de dicha tienda. La damnificada es Beatriz M. Morán, una integrante de la BiciCritica.


La segunda bici robada es de Inma del Moral. Las fotos proporcionadas no permiten distinguir bien el modelo exacta de la bici. Por lo poco que se puede apreciar, se trata de una BH de color azul con horquilla con suspensión, manillar de doble altura y frenos cantilever. También lleva una pata de cabra. Si alguien la ve estacionada en alguna parte o la encuentra en venta sospechosa, no dude en ponerse en contacto con esta chica.


jueves, 29 de enero de 2015

AdH Reencuentro(s)

Publicado en Verkami
 

Descripción del proyecto 


La Historia

AdH Re-encuentro(s) es un proyecto en el que llevamos empeñados desde la primavera del 2014. La realización de un vídeo documental dedicado a recoger distintas iniciativas de carácter social, colectivo y colaborativo que se están desarrollando en este momento en la localidad de Alcalá de Henares (Madrid). Se trata de proyectos colectivos que abarcan la alimentación de proximidad, el aprendizaje colectivo, la movilidad urbana, la lucha por los derechos sociales como la sanidad, la educación o la vivienda, el fomento de la participación ciudadana, etc.

 

Los actores principales del florecimiento de este impulso son movimientos asociativos, vecinales y en definitiva personas auto-organizadas para atender la situación de urgencia social que vivimos.

La historia que queremos contar en este documental tiene que ver sobretodo con la alegría y la necesidad de encontrarse con los otros y descubrirse. Aquello que nos ha empujado a contar esta historia ha sido observar el gran esfuerzo de algunas personas por hacer caer las barreras que parcelaban y atomizaban (y todavía lo hacen) el movimiento social alcalaíno, muy especialmente las barreras generacionales y también muchas otras.

Por eso, uno de los encuentros más ilusionantes de los que queremos dejar constancia es el que se viene produciendo entre los nuevos colectivos y asociaciones que han ido brotando durante estos últimos años en la ciudad (aprovechando en muchos casos la ola de impulso que inauguró el 15M) y los colectivos y asociaciones más veteranos como son las asociaciones de vecinos y otras plataformas que llevan muchos años luchando.

Lo que se está construyendo fruto de estos encuentros y esta confluencia renovada es una ciudad más participativa, un tejido social cada vez más sólido y más interrelacionado.

El objetivo de nuestro documental es hacer que este proceso social sea más visible y pueda compartirse, tanto entre los vecinos de Alcalá de Henares como con cualquier persona del mundo.

Nuestro deseo es que nuestra creación audiovisual ayude a fortalecer esa dinámica de confluencia entre las distintas iniciativas comprometidas con una ciudad más justa y más humana, contribuyendo así a la generación de estos lazos y al derribo de las barreras que nos separan.

El Documental

El documental estará compuesto de distintas entrevistas y también recogerá diferentes actividades desarrolladas durante nuestros meses de rodaje. Tratamos de poner en común toda esta información, todas estas vivencias y sobretodo, todos estos horizontes de cambio.

Por eso el resultado tendrá una licencia abierta (creative commons) y será de acceso público a través de Internet. Además, realizaremos varias proyecciones en Alcalá de Henares abiertas a todos los vecinos para mostrar y compartir nuestro trabajo y generar debate.

Asimismo nos gustaría realizar proyecciones en otras localidades cercanas y también lejanas, ya que lo que pretendemos es que sirva para crear nuevas alianzas con otros pueblos, ciudades y experiencias.

 

En definitiva lo que nos proponemos es crear una pieza para la reflexión y el descubrimiento de procesos de cambio desde abajo, pero no queremos que esto termine aquí. Queremos que este documental sirva como punto de arranque y dé continuidad a este proyecto a través de su difusión en otros espacios, lugares y personas; empujándonos a seguir contando otras experiencias ilusionantes y participativas en otros paisajes, a través de nuestra actividad artística y profesional.


Por eso, queremos que este documental no sean un fin, sino un principio, un primer paso de un proyecto mucho más amplio para seguir colaborando en la difusión de este tipo de iniciativas sociales que quedan fuera de los focos. Queremos descubrirlas, arrimar el hombro para que la ola siga creciendo, y para ello pedimos vuestra ayuda.

Rodaje

Entre Marzo, Abril y Mayo de 2014 hemos conseguido completar la fase de pre-producción y rodaje, realizando 19 entrevistas en profundidad a diferentes colectivos de la ciudad de Alcalá de Henares y cubriendo varias de las actividades que se desarrollaron durante este periodo de rodaje. Aunque gustosa, no ha sido una tarea fácil, entre otros motivos debido al escaso equipo con el que contamos.

Conseguimos hacer frente al rodaje ofreciendo una dedicación total proyecto y asumiendo personalmente los gastos de este, y desde luego gracias a la ayuda de compañeras que nos tendieron la mano prestándonos parte del equipo imprescindible del que carecíamos y también formando parte del proyecto con su inestimable colaboración. Sin ellas, desde luego, no habríamos conseguido llegar hasta aquí. Fruto de todo este esfuerzo personal y colectivo tenemos un material rodado con dos cámaras (Canon Réflex EOS 500 D y Canon EOS 60 D) y micrófono Shure 58, cuyo contenido posee un gran valor como testimonio de la ciudad social, participativa, solidaria y colaborativa. Sentimos que tenemos la responsabilidad de contar esta historia y, sobretodo, compartirla para que forme parte de la memoria colectiva.

Sin embargo todavía nos queda un escollo por superar para poder tener listo este documental. Nos encontramos en las últimas fases del proyecto, es decir, la post-producción, debemos tomar todo aquello que hemos rodado y montarlo de forma que se convierta en un producto final que podamos compartir a través de internet y proyectar.

A qué destinaremos vuestras aportaciones

Gracias a vuestra ayuda podremos hacer frente a los gastos de post-producción (etalonaje, banda sonora, montaje, subtítulos, etc.) y distribución (proyecciones, difusión, etc.).

Conseguiremos terminar el documental, realizar un evento de presentación en Alcalá de Henares y compartir nuestra experiencia con las vecinas, vecinos y personas interesadas en general. Queremos que la presentación sea en sí misma un nuevo encuentro.

Estreno

El estreno del documental será en la ciudad de Alcalá de Henares porque el proyecto se debe a este lugar y a las personas que viven en él. Estamos preparando un evento para hacer una presentación por parte de los autores del documental, proyectarlo y alguna sorpresa. Queremos que el estreno sea algo más, un marco para intercambiar y compartir experiencias, objetivos y horizontes de cambios.
La entrada será gratuita y libre, y estará invitada cualquier persona interesada. Los mecenas recibirán una invitación para asistir al evento y tendrán un asiento reservado.

Asimismo, estamos trabajando para realizar una proyección en otros lugares como Madrid o Barcelona, pensada para aquellas personas que no puedan asistir al estreno en Alcalá de Henares y también para fortalecer lazos de unión con otras zonas. Por supuesto, siempre estamos abiertos a proyectar el documental en otros lugares.

Os iremos confirmando lugares y fechas.

La invitación al estreno en Alcalá de Henares se podrá cambiar por una invitación a otro de los eventos que realicemos en otras ciudades, siempre que tenga las mismas condiciones.

Después del documental



Sobre las recompensas

Hemos diseñado unas recompensas especiales, personales y cercanas. La idea ha sido sobretodo que las personas que contribuyan a nuestra acción tengan el documental de forma física para poder proyectarlo o incluso que sirva como una herramienta para colectivos, grupos de trabajo, etc. Asimismo, regalos que contribuyan al recuerdo y la memoria de estos protagonistas y sus acciones.
  • Tu nombre en los créditos: como colaborador y mecenas, tu nombre aparecerá en los créditos del documental porque gracias a ti ha sido posible.
  • DvD del documental: Copia del documental HD en DvD para que lo podáis disfrutar y compartir con otras personas. Incluye diseño original, información y portada.
  • Fotograma-postal impreso dedicado por los autores: Una tarjeta postal única tamaño 15cm x 10cm con un fotograma del documental. Esta postal será firmada y llevará una dedicatoria especial de los autores para agradecerte tu ayuda inestimable.
  • Pack de fondos de escritorio del documental: En alta definición diseñados con imágenes del documental para salvar vuestras pantallas.
  • Camiseta original del documental: Camiseta de manga corta unisex de color negro diseñada con el logotipo del documental en la parte frontal. Para molar.
  • DVD del documental versión extendida (extras inéditos + teaser + videocreación): Copia del documental HD en DvD para que lo podáis disfrutar y compartir con otras personas. Incluye diseño original, información y portada. La edición especial contiene un vídeo debate completo del colectivo del documental que elijas, el teaser de nuestro documental en HD y una videocreación.
  • Póster collage del documental: El póster del documental en un diseño estilo collage con los momentos y protagonistas de esta historia.
  • El logosímbolo de tu organización como colaborador especial en los créditos: como colaborador y mecenas, el nombre o logosímbolo de tu organización aparecerá en los créditos del documental porque gracias a ti ha sido posible. Queremos ayudar a que a través del documental tu organización tenga mayor visibilidad.
  • Evento - proyección único en el lugar que tu elijas de la Península Ibérica: Realizaremos un evento para proyectar el documental, hacer un coloquio-debate, compartir las experiencias y que sirva para crear un nuevo encuentro alrededor del documental y de las alternativas sociales protagonizadas por las personas.
  • Invitación: Asiento reservado en el estreno del documental en la ciudad de Alcalá de Henares. Si no puedes asistir al estreno, esta invitación podrá cambiarse para otra de las proyecciones que realicemos o programemos en las mismas condiciones.
Aquellos que no puedan o no quieran contribuir monetariamente pueden ayudarnos a difundir nuestra campaña, el documental o colaborar de otras formas. Podéis contactarnos a través de nuestro correo electrónico.

Calendario previsto

Si conseguimos la financiación nos pondremos inmediatamente manos a la obra con las fases de post-producción y distribución del documental. Nos comprometemos a terminar la post-producción en 2-3 meses.

Concluida esta fase, inmediatamente comenzaremos a preparar y enviar las recompensas a nuestros y nuestras mecenas.

En cualquier caso os mantendremos al día de nuestros avances para que estéis al corriente de la evolución del trabajo a través de nuestra página web, nuestros perfiles en redes sociales y de forma más directa mediante correos electrónicos.

+ Info

Correo electrónico: adamasiand0@gmail.com


En los proyectos referidos a movilidad urbana en este documental que podremos disfrutar próximamente, contaremos con la presencia de la Masacritica de Alcalá y el Taller Social de la Bicicleta, que son dos de las diecinueve iniciativas entrevistadas en AdH Re-encuentros durante la pasada primavera 2014. Acompañamos este breve adelanto con una cita referida a esta temática: “Es necesario implicar a los distintos agentes sociales que tienen que ver con la movilidad y en ese aspecto la bicicleta tuvo y tiene mucho que decir en esta ciudad. (…) que sean cada año que pase cientos de ciclistas más los que circulen por Alcalá y hagan de ésta una ciudad un poco más limpia, un poco más habitable, un poco menos contaminada y más silenciosa, un poco más social para los ciudadanos".

sábado, 17 de enero de 2015

Rutas para descargar en GPS

Ya están disponibles los tracks para GPS en las rutas publicadas desde este blog. Tan solo tienes que pinchar el enlace de cada ruta, y seleccionar en la parte inferior de la página la extensión que quieras descargar.

 
Ruta a Camarma de Esteruelas

Ruta al Parque Europa de Torrejón

Ruta a Meco por la Cañana Real Galiana

Destino Azuqueca de Henares

Ruta Circular a Alcalá de Henares

A Villanueva de la Torre

Camino viejo de Ajalvir

A estos siete archivos de navegación publicados en la web de Cicloide, sumamos este track de Wikiloc subido por los compañeros de en bici por madrid:

Puerta del Sol - Coslada - San Fernando -Torrejón - Alcalá de Henares 


miércoles, 24 de diciembre de 2014

Pedaleando del 18 al 25 de Diciembre en el Velódromo del Val

José Ángel Garrido viene pedaleando en el Velódromo Casimiro de Pablo con el propósito de realizarlo ininterrumpidamente a lo largo de una semana, desde las doce de la mañana del jueves 18 de diciembre hasta las doce de la mañana del jueves 25 de diciembre. Esta es la segunda ocasión que se enfrenta a este desafío en la ciudad deportiva del Val tras la exitosa aventura que tuvo lugar allá por 1995.

Algunos atletas como @PabloSotoca del Club de Atletismo @Ajalkala han aprovechado las vueltas de calentamiento acompañándole en el velódromo. ¡Y Volveremos!.
La mañana del lunes 22 acudimos al encuentro con el veterano ciclista, quien hasta ahora ha tenido tres pinchazos, escucha música durante unas cuantas horas al día, y circula a menudo junto a los alimentos que se guisan en una cocina solar. Este invento está libre de humos, evita la deforestación, prescindiendo de que las mujeres y niños caminen horas diarias en busca de leña, permite hervir agua haciéndola potable para el consumo humano, mejorando la economía familiar al disponer de tiempo para el desarrollo de otras actividades. José Ángel encuentra una justificación de esta acción a partir de varias vertientes:

Si el hecho de que en estas fechas "especiales" una persona permanezca realizando dicha acción, genera cierta reflexión personal y, de ahí, se deriva un acercamiento, una empatía hacia los más desfavorecidos, los olvidados, los excluídos, los perdedores de este mundo "globalizado", a nivel personal, me compensará sobradamente el esfuerzo.

Entrar en sintonía con el respeto al medioambiente mediante la utilización de energías "amigas" como es el uso de la bicicleta y la cocina solar.

De la mano de la repercusión que espero que tenga el , durante los días de mi permanencia, en diferentes medios de comunicación (el ciclista Pedro Delgado, amigo desde hace muchos años y persona comprometida, me acompañará en la mañana del inicio), deseo conseguir de alguna entidad, empresa, organización, etc., la financiación para poder implemementar un nuevo taller de fabricación de cocinas solares en Bolivia, como ya he realizado en numerosas ocasiones anteriormente.

José Ángel Garrido en compañía de Pedro Delgado minutos antes del mediodía del pasado jueves 18 de diciembre, momentos previos a la salida. Imagen extraída de  @pedrodelgadoweb

Nuestro protagonista lleva más de veinte años desarrollando proyectos de cooperación al desarrollo de diversa índole: limpieza de montes, implementando talleres autogestionados de fabricación de cocinas solares de concentración y cocinas-hornos solares de acumulación, dotación de aulas de informática para hospitales y poblaciones rurales..

En las zonas donde he implementado talleres me recuerda a la película de King-kong, cuando llegan esos habitantes de la isla y hay esa muralla grande con la puerta y entonces ¿quién convive al otro lado? en las zonas donde te mueves a fabricar cocinas solares son las de al otro lado de la valla. Porque esas zonas no existen ni en mapas, ni hay formas de acceder a ellas de una forma normal (...) acudes, enseñas dos y te enseñan doscientos.

La bicicleta ha tenido mucho que decir en estas iniciativas educativas, alimentarias y energéticas que promueven un mayor principio de autonomía. José Ángel reconoce que no entendería la vida sin bici. Me recorrí Sudamérica en bici desde Venezuela hasta la Patagonia, enseñando a hacer cocinas-hornos solares de acumulación gratuitamente. Llevaba una bicicleta que pesaba entre 70 y 80 kilos, con las herramientas propias para la bici, tienda, saco, comida, y las herramientas para los talleres.

Luego en bicicleta, me vine en la nochebuena de las navidades del 94 de Barcelona a Madrid en 30 horas. Luego, las navidades del 95 me vine de París a Madrid en noventa horas ininterrumpidas

Rayos de sol y radios de bicicleta cocinando una nueva victoria en siete días.
 
En este mismo velódromo del Val estuve también una semana hace 20 años recorriendo 2000 kilómetros dando unas 5000 vueltas en bicicleta, mientras mi amigo Jorge me acompañaba andando y corriendo a ratos. Fue para conseguir dinero y poner en marcha un pequeño centro de salud en Namaste (Nepal) (...)¿Sabes cómo empezó aquí en Alcalá? Me puse en contacto con el director del Estadio de la Peineta, llegamos a organizarlo y a tres días me llama y me dice que no puede ser porque yo tengo que tener esto abierto y necesito que haya personal de seguridad. ¿Iba a estar allí pagando cinco veces más de lo que podría ingresar? De tal forma que a tres días de comenzar me encuentro sin sitio donde ir. Me puse a llamar a los velódromos preguntando a sus directores ¿me puede dejar usted el velódromo para una semana? (risas) Y claro, algunos me respondían ¿pero usted está loco? Y el director del velódromo de Alcalá me dijo: "vente para acá".

¿Tú sabes que en este lugar estaba la moto de Guillermo Timoner? fue seis veces campeón del mundo de ciclismo en pista y trece veces campeón de España de medio fondo, además de campeón del mundo de medio fondo tras moto en seis ocasiones. Su moto estaba ahí y ha desaparecido, nadie sabe qué ha pasado con ella, cuando es una cosa para tenerla en un museo. Con esto no quiero criticar a nadie ni a nada, pero te dices: oye, que pena".

Ya sabes que vino Perico el primer día y media hora antes de que llegaras tú me ha llamado y me ha preguntado cómo estoy. El jueves fue una risa porque aquí estuvimos los dos junto a mi hija. Cuando ella tenía tres años le gustaba Javier Gurruchaga y yo me metía con él. Entonces ella para hacerme a mí de rabiar me decía: ¡Perico Delgado no ha ganado! Y el otro día aquí juntos le decía: díselo, que me cantabas a ver si te atreves...y nos estuvimos riendo.

Por supuesto, mañana estaré más cansado que hoy y tendré más calambres que ahora mismo. Y el miércoles estaré muy jodido.¿Y además sabes qué ocurre? Que aquí gana el pulso quien tiene el brazo arriba más tiempo. Se está acercando, tengo que llegar al jueves a las doce de la mañana, "muerto", pero si no, si me dijese no puedo más, no me valdría de nada. Es el esfuerzo personal de cada uno. 

lunes, 1 de diciembre de 2014

Curso Adaptación a/de la Bicicleta

Curso de tallas, geometrías y adaptaciones que impartiremos en la Asociación GEA los próximos viernes 12 y 19 de diciembre. Trataremos todo lo relativo a tallas, geometría y postura sobre la bicicleta, tanto si quieres adaptarte a tu actual bicicleta o adaptarla a ella a tí. Buscar una nueva bicicleta que te siente como un guante o si quieres encargar que te fabriquen una a medida según tus gustos y preferencias.

Por supuesto trataremos las adaptaciones especiales, porque no todo el mundo encuentra una bicicleta que se adapte a sus particularidades y entonces no queda más remedio que recurrir a materiales y diseños personalizados.

El lugar es la sala 2, en la planta baja del Centro Cultural "Las Fronteras", en Torrejón de Ardoz
El horario es de 17 a 20h durante los dos días. El precio es de 5€ el curso completo (sale a 2,50€ por sesión). Evidentemente la recaudación irá destinada íntegramente a cubrir gastos los gastos de la asociación (Asociación sin Ánimo de Lucro con nº de Inscripción Nacional 592175), cuya labor es la atención pedagógica y psicológica a niños con necesidades educativas especiales y adultos con limitaciones funcionales, muchos de ellos sin recursos.

La información de contacto para inscripciones es:
Asociación GEA   geaeducadoresocio@gmail.com
916 762 539 / 659 979 603
También en la sede de la Asociación, que está en la calla Alicante nº10, en el 1ºA (Al lado de la estación de Renfe de Torrejón) de lunes a viernes de 16:00 a 20:00 horas.
Por supuesto también el mismo día del curso en el Centro Cultural "Las Fronteras".